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    液压油缸发展前景乐观选择时也要谨慎

    来源:云更新 时间:2020-06-06 09:04:35 浏览次数:

    液压油缸发展前景乐观选择时也要谨慎

    液压油缸发展前景乐观选择时也要谨慎  一般来说,需要直线同步运动的 执行器(final controlling element),均为液压油缸。液压油缸无论是双出杆单出杆或无论是单作用或双作用液压油缸,其结构远比液压马达简单,且易密封性、易承受髙压、易维修性均优于液压马达。所以液压运动中用液压油缸较多,而耑同步回转运动,则非液压马达莫属。

    液压油缸依其中心轴在机械设备中安装相对于水平面说:平行水平面的 液压油缸属于水平安装谓之卧式缸,与水平面垂直的 安装又谓之立式缸。立式缸因受重力负载影响较大,同时引起液压油缸运动件上下两个方向运动的 动态性能不一致,给正反两个运动方向上高同步精度(度)控制增加困难,同时两者液压同步系统也不一样,因此立式缸的 同步系统较水平缸同步系统复杂。

    立式缸同步系统(system)除要注意它同步回路外,还必须对平衡回路、锁紧回路等给予足够的 重视。卧式缸在液压控制同步系统中不受重力负载(load)的 影响(influence),也不会使运动件两个方向运动受其动力学性能不一致的 影响,从而使它的 两个方向同步精度(度)控制较立式液压油缸容易些。

    在一般情况(Condition)下,采用固定(fixed)式油缸。在需要随工作机构连续(Continuity)回转时,应选用回转油缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式油缸。与使用的 场合和机构的 行程有关,但一般不选满行程,防止活塞和油缸盖相碰。如用于夹紧机构等,应按计算所需的 行程增加10~20㎜的 余量。根据负载力的 大小来确定油缸输出的 推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需油缸作用力,根据不同速度选择不同的 负载率,使液压(hydraulic)油缸输出力稍有余量。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小油缸的 外形尺寸。

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